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• 发布时间：2023-09-01 00:19:56
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【概要描述】

四川益阳个别客户陈智辉承包了中铁十二局秀松高速公路工程的土石方开挖及边坡支护以及桥梁项目，该客户于对于市场上的各类全液压潜孔式露天钻机举行了考查以及研究后，引进了一台阿特拉斯·科普柯公司最新推出的PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机来实行钻孔功课。

中铁十二局秀松高速公路工程部位在风光奇丽的重庆秀山县，这里间隔四川湘西花垣县40千米，属在四川，重庆，贵州三省接壤地域。山高林密的地舆前提使于该地域设置装备摆设高速公路时常常碰到土石方开挖量年夜及桥梁设置装备摆设多等项目问题。

阿特拉斯·科普柯PowerROC D45 钻机年夜幅晋升秀松高速公路施工进度

精挑细选 斗胆测验考试

四川益阳个别客户陈智辉承包了中铁十二局秀松高速公路工程的土石方开挖及边坡支护以及桥梁项目，该客户以前重要用三台柴油发机电动员的架子钻举行施工，这类装备不单能耗高、效率低，并且妨碍率也较高。是以，怎样提高钻孔爆破施工效率、节约工期成为陈智辉火急需要解决的问题。于对于市场上的各类全液压潜孔式露天钻机举行了考查以及研究后，陈总决议引进一台阿特拉斯·科普柯公司最新推出的PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机来实行钻孔功课。

效率晋升 工期缩短

事实证实，陈智辉的选择是彻底准确的。秀松高速公路工程施工现场岩石硬度中等偏软，孔径为115毫米，钻孔深度从8米到15米不等，且地质布局相对于繁杂，有年夜量浮泛及流沙层。联合工地现实环境，阿特拉斯·科普柯公司的发卖职员为陈总采办的这台PowerROC D45钻机配置了阿特拉斯·科普柯DHD 4 Gold打击器及115毫米钻头。于对于钻工举行了短时间培训后，PowerROC D45钻机于施工现场很快就到达了����APP抱负的功课效果。

今朝，这台钻机每一个工班事情8小时，平均每一班能钻进240米，净钻孔速率到达45米/小时(0.75米/分钟)，综合钻孔速率到达30米/小时，是平凡架子钻的5-6倍，而油耗仅为32升/小时。从人工成本上来看，一台PowerROC D45钻机每一班只需要一位工人举行操作，而平凡架子钻则需要2-3名工人，且架子钻移机定位全需要人工操作，劳动强度年夜，辅助时间长，功课效率低。

PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机的孔径规模于90-130 毫米之间，其简便的设计较着降低了装备的妨碍率，提高工时哄骗率;紧凑的布局以及高效的体系能有用降低了燃油耗损，精彩的爬坡威力使用户的转场变患上更为轻松。

秀松高速公路工程的工地就常常需要转场施工，有些园地坡度到达30度以至更高，PowerROC D45钻性能轻松地爬上去。“我以前还担忧钻机爬不了这么陡的坡，没想到这么轻松就爬上来了。” 陈智辉总司理暗示，“以及以前使用的架子钻比拟，PowerROC D45钻机的能耗更低，效率却高了许多，假如按这个速率举行施工，那末整个项目的工期将缩短70%，咱们的人工成本也将年夜幅减少。”