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完美康明斯国产LNG发动机在北京客车展正式亮相

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  • 发布时间:2024-06-02 15:25:53
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【概要描述】

5月11日,2015北京国际门路运输、都会公交及零部件展(如下简称:北京客车展)揭幕,康明斯国产自然气策动机系列新产物——B6.7G正式发布。

B6.7G是康明斯继去年推出首款国产自然气策动机L8.9G以后的新产����APP物,笼罩190-255马力段,满意国五(京五)排放尺度。作为康明斯当地研发、当地打造的第二款策动机,B6.7G为8-12米的公交及客运车辆量身定制,可以或许满意中国支流客车市场的需求。这款策动机的推出进一步完美了康明斯国产自然气策动机的产物线,为中国用户提供更富厚的马力段选择。

“B6.7G的乐成推出标记着康明斯进一步完美了‘办事中国支流市场’的产物链。”康明斯副总裁兼春风康明斯策动机有限公司总司理王宁暗示,“中国的经济进入‘新常态’,‘清洁环保碧水蓝天’是年夜势所趋、民气所向。国产自然气策动机工程依托春风康明斯成熟出产技能以及平台,链合全世界开始进的技能以及康明斯富厚的运用经验,于中国实现当地研发、当地出产、当地办事,起步即满意国五排放尺度,进一步印证了咱们‘技能前锋,驱动绿色将来‘的承诺。“

“B6.7G于承袭了康明斯产物动力性强、靠得住性好、清洁环保等优异质量的同时,深挖燃油经济性以及机油耗损率,年夜幅降低用户使用成本。”康明斯(中国)投资有限公司策动机事业部技能总监Steve Saxby暗示。

据相识,B6.7G依托康明斯B系列策动机平台举行开发,经由过程了年夜量查核实验,包孕最为严苛的冷热打击试验、超热负荷试验以及超年夜负荷试验。除了台架实验以外,策动机还要经受实战的磨练,完成120万千米的路试里程累计。

B6.7G自然气策动机针对于中国公交市场最经常使用的8-12米公交车型开发,峰值扭矩可达860Nm,且具备宽阔的光滑扭矩规模。针对于公交车辆起步频仍的工况,精心调校低速扭矩,使其到达650Nm的聚散扭矩。

同时,B6.7G自然气策动机可满意国五(京五)排放尺度,配以ECM操控的周详爆震节制治理体系,使患上策动机对于在燃气气质、温度湿度等外界变迁有极强的顺应性。繁杂工况情况下,无需担忧策动机敲缸、缸盖开裂,活塞熔顶等问题。

除了了B6.7G策动机,康明斯展台上同时展出了两款来自春风康明斯的柴油策动机产物——ISDe6.7L以及ISL9.5L。

ISDe6.7升策动机,直列6缸,功率笼罩185-300马力,满意国Ⅲ/欧Ⅲ,国Ⅳ/欧Ⅳ,国Ⅴ/欧Ⅴ排放尺度,最年夜扭矩可达1100 N.m,动力贮备以及瞬态相应机能极佳。策动机接口尺寸同国Ⅲ、欧Ⅴ一致,整车进级婚配利便,出格合用在8-12米公交客车、城际客车及12米之内混淆动力客车。

ISL9.5升策动机,直列6缸,292-425马力,满意国Ⅲ/欧Ⅲ,国Ⅳ/欧Ⅳ排放尺度,合用在12m以上城际客车。ISL9.5接纳康明斯超高压燃油体系,可变喷油正时,实现全转速规模内及全负荷规模内最好燃烧状况,最年夜水平降低油耗。EBP机智人节能体系,可帮忙驾驶员按照差别路况,承载环境,矫捷选择动力、尺度以及经济三档选键,实现策动机、车辆以及驾驶者的互动交流。油水宝装配可过滤燃油杂质,年夜年夜提高燃油体系的靠得住性以及经久性,油品顺应性更好。电子电扇可按照策动机水温节制电扇转速,使策动机连结合理温度,到达节油效果。

友情提示 本信息真实性未经中国项目机械信息网证明,给你看看。没有经过,不要转载。已经经本网授权使用的,应于授权规模内使用,并注明“来历:中国项目机械信息网”。/完美

完美康明斯国产LNG发动机在北京客车展正式亮相

【概要描述】

5月11日,2015北京国际门路运输、都会公交及零部件展(如下简称:北京客车展)揭幕,康明斯国产自然气策动机系列新产物——B6.7G正式发布。

B6.7G是康明斯继去年推出首款国产自然气策动机L8.9G以后的新产����APP物,笼罩190-255马力段,满意国五(京五)排放尺度。作为康明斯当地研发、当地打造的第二款策动机,B6.7G为8-12米的公交及客运车辆量身定制,可以或许满意中国支流客车市场的需求。这款策动机的推出进一步完美了康明斯国产自然气策动机的产物线,为中国用户提供更富厚的马力段选择。

“B6.7G的乐成推出标记着康明斯进一步完美了‘办事中国支流市场’的产物链。”康明斯副总裁兼春风康明斯策动机有限公司总司理王宁暗示,“中国的经济进入‘新常态’,‘清洁环保碧水蓝天’是年夜势所趋、民气所向。国产自然气策动机工程依托春风康明斯成熟出产技能以及平台,链合全世界开始进的技能以及康明斯富厚的运用经验,于中国实现当地研发、当地出产、当地办事,起步即满意国五排放尺度,进一步印证了咱们‘技能前锋,驱动绿色将来‘的承诺。“

“B6.7G于承袭了康明斯产物动力性强、靠得住性好、清洁环保等优异质量的同时,深挖燃油经济性以及机油耗损率,年夜幅降低用户使用成本。”康明斯(中国)投资有限公司策动机事业部技能总监Steve Saxby暗示。

据相识,B6.7G依托康明斯B系列策动机平台举行开发,经由过程了年夜量查核实验,包孕最为严苛的冷热打击试验、超热负荷试验以及超年夜负荷试验。除了台架实验以外,策动机还要经受实战的磨练,完成120万千米的路试里程累计。

B6.7G自然气策动机针对于中国公交市场最经常使用的8-12米公交车型开发,峰值扭矩可达860Nm,且具备宽阔的光滑扭矩规模。针对于公交车辆起步频仍的工况,精心调校低速扭矩,使其到达650Nm的聚散扭矩。

同时,B6.7G自然气策动机可满意国五(京五)排放尺度,配以ECM操控的周详爆震节制治理体系,使患上策动机对于在燃气气质、温度湿度等外界变迁有极强的顺应性。繁杂工况情况下,无需担忧策动机敲缸、缸盖开裂,活塞熔顶等问题。

除了了B6.7G策动机,康明斯展台上同时展出了两款来自春风康明斯的柴油策动机产物——ISDe6.7L以及ISL9.5L。

ISDe6.7升策动机,直列6缸,功率笼罩185-300马力,满意国Ⅲ/欧Ⅲ,国Ⅳ/欧Ⅳ,国Ⅴ/欧Ⅴ排放尺度,最年夜扭矩可达1100 N.m,动力贮备以及瞬态相应机能极佳。策动机接口尺寸同国Ⅲ、欧Ⅴ一致,整车进级婚配利便,出格合用在8-12米公交客车、城际客车及12米之内混淆动力客车。

ISL9.5升策动机,直列6缸,292-425马力,满意国Ⅲ/欧Ⅲ,国Ⅳ/欧Ⅳ排放尺度,合用在12m以上城际客车。ISL9.5接纳康明斯超高压燃油体系,可变喷油正时,实现全转速规模内及全负荷规模内最好燃烧状况,最年夜水平降低油耗。EBP机智人节能体系,可帮忙驾驶员按照差别路况,承载环境,矫捷选择动力、尺度以及经济三档选键,实现策动机、车辆以及驾驶者的互动交流。油水宝装配可过滤燃油杂质,年夜年夜提高燃油体系的靠得住性以及经久性,油品顺应性更好。电子电扇可按照策动机水温节制电扇转速,使策动机连结合理温度,到达节油效果。

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