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• 发布时间：2024-07-14 16:12:08
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【概要描述】

2015年5月5日，公共汽车组建商用车集团，将旗下斯堪尼亚(Scania)以及曼恩(MAN)等商用车品牌整合，以造成协同效应、降低成本。外媒指出，公共此举旨于制造全世界范围最年夜的商用车同盟。

组建新商用车公司

公共汽车集团发布声明称，创建了一个同一的商用车集团，名为“卡客车有限义务公司”Truck Bus GmbH，卖力中重型卡车以及客车营业。该决议计划由公共汽车监事会5月4日敲定，公共所持有的斯堪尼亚100%股权将全数转至Truck Bus GmbH名下，而斯堪尼亚业已经节制了曼恩75.28%表决权。

现年56岁的前疾驰高管任施乐(Andreas Renschler)将出任Truck Bus GmbH卖力人。任施乐原先于戴姆勒执掌梅赛德斯-疾驰乘用车出产营业，一度被视为戴姆勒CEO蔡澈的交班人，2014年2月转投公共。本年2月起，其担当公共治理委员讨论用车营业卖力人，接替利夫·奥斯特林职位。

Truck Bus GmbH公司将重点卖力三家商用车子公司的管控与协调：曼恩卡客车株式会社(MAN Truck Bus AG)、曼恩拉丁美洲公司(MAN Latin America)以及斯堪尼亚株式会社(Scania AB)。

以上三家子公司的CEO均将成为Truck Bus GmbH治理委员会成员。该架构的目的于在从战略、成长计划、人力资源、采购以及其他角度实现各商用车品牌之间的协调同一，造成品牌收集，加速决议计划进程以及贯彻速率。

除了了曼恩以及斯堪尼亚两年夜商用车品牌，公共汽车集团旗下卖力轻型商用车营业的公共商用车品牌也将成为Truck Bus GmbH公司的一部门，向任施乐述职。

欲玉成球最年夜商用车同盟

为制造全世界最年夜的商用车打造商，应战今朝戴姆勒的职位地方，公共多年来试图整合曼恩以及斯堪尼亚两年夜商用车子公司。2010年至2013年，公共慢慢晋升持有斯堪尼亚的股本比例以及表决权比例。2014年公共完成斯堪尼亚所有股权收购，根据每一股200瑞典克朗(约合22.26欧元)的价格，报价收购斯堪尼亚公司的所有A股以及B股，共计298,910,903股，约莫价值67亿欧元(约合92.1亿美元)。

就范围而言，今朝全世界最年夜的商用车集团为戴姆勒公司，2014年卡车批发销量从484,211辆同比增加2%至495,668辆，客车批发销量从33,705辆同比下跌2%至33,162辆，轻型商用车梅赛德斯-疾驰VAN销量从270,144辆同比增加9%至294,594辆。

另外一家商用车巨头则是沃尔沃集团/沃尔沃株式会社(Volvo AB)，卡车零售销量从231,909辆提高至233,606辆，客车销量从8,910辆降低至8,759辆。

曼恩以及斯堪尼亚于归并后，产销范围已经经靠近沃尔沃销量。斯堪尼亚2014年全世界交付销量从80,464辆同比下跌0.8%至79,782辆，曼恩从140,333辆同比下滑14.4%至120,088辆。别的，公共商用车去年销量从462,373辆同比下跌3.4%����APP至446,596辆。