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• 发布时间：2024-08-16 12:16:29
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【概要描述】

郑州至重庆万州高铁(下称郑万高铁)动工期近。

河南省当局官网宣布动静，郑万高铁可行性研究陈诉近日已经经由过程专家评审。

按照上述动静，郑万高铁的路线走向也已经确认，确定郑万高铁起在郑州东站，路过河南的开封市(尉氏)、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市落伍入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县落伍入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上于建的渝万客专。

按照规划，该路线全长818.094千米，估算总投资1195亿元。此外，时速从本来设计的250千米晋升到350千米。按此计较，建成通车后，重庆到郑州将缩短至4小时摆布。

郑万高铁是国务院明确要求本年动工的60个庞大铁路工程之一。2015年2月13日，发改委相干卖力人对于外界暗示，2015年将踊跃推进庞大根蒂根基举措措施工程设置装备摆设，重点抓好中西部铁路、城际铁路等新动工庞大工程相干事情，郑州至万州铁路也于本年动工的工程清单之中。

发改委中国国际项目征询公司的一名铁路专家向21世纪经济报导暗示，郑万高铁可研陈诉颠末专家评审经由过程以后，接下来就是经由过程发改委果审批，然后是开端设计，设计图一出，便可举行动工，估计年末前动工不可问题。

发改委是于去年10月22日宣布郑万高铁经由过程工程设置装备摆设书审批的动静的。

批答信称，郑万高铁新建路线自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳，至重庆万州，全长约785千米。本工程是国度倏地铁路网的构成部门，是西南地域与华夏、华北地域之间的支线铁路。该铁路等级为双线的客运专线，详细技能尺度于可行性研究阶段进一步研究确定。

投资估算及资金来历方面，批答信称，本工程投资估算总额974.3亿元，此中项目投资952.3亿元，动车组以及机车车辆置办费22亿元。工程由中国铁路总公司以及河南省、湖北省、重庆市配合出资设置装备摆设，详细本钱金比例及资金张罗方案于可行性研究阶段确定。

上述中咨公司专家暗示，现实上于发改委宣布批答信以前，这一批复成果已经经下发到铁总、国度铁路局以及相干当局部分，于那份更为具体的批答信中，设置了郑万铁路的17个站点：郑州东站、郑州南站、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳南站、邓州东站、襄阳东津站、保康站、兴山站、巴东站、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站。

“不外，工程提议书只是一个开端的框架，现实终极的路线设定照旧可以推敲的，果真随后沿线各地当局对于路线的争议很年夜，这中间颠末了猛烈的玻弈，终极出来的则是别的一个颠末调解的路线图。”该专家暗示。

郑万高铁可研陈诉专家评审版本以及最初的工程提议书比拟，投资较着增长，从原先的974.3亿元增长到1195亿元。上述中咨公司专家称，缘故原由一是泰半年已往了，物价于涨，二是路线里程终极增长了一些，三是设计尺度提高了。

根据发改委果批复，郑万高铁的设置装备摆设资金由铁总以及河南、湖北、重庆三地当局解决。北交年夜经管学院传授荣朝以及暗示，这是一路典型的“省铁互助”的案例。正常这类横跨数个省市的支线铁路，都是由铁总以及沿线地域配合出资，不外铁总仍旧是重要的出资方，处所当局正常都是拿征地拆迁款来折价入股。而铁总出的资，重要依赖的是债权性资金，详细而言，就是银行发放的贷款以及铁总刊行的铁路债。

郑万高铁是华夏地域深切到西南地域的一条主要支线，郑万铁路建成后，有益在完美国度倏地铁路网结构，增强西南地域与华夏、华北地域接洽。工程建成后，与先期设置装备摆设的重庆至万州高速铁路领悟运营，重庆到郑州全线运营约1030千米，列车运转时间将由今朝的9小时52分缩短到约5小时，重庆至北京的运转时间将由今朝的25小时缩短为6个半小时。